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貼縫帶具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應力，當裂縫拉應力增加并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應力。鋪設工藝：在鋪設前不得將隔離膜（紙）揭開；在鋪設時應將成卷材料拉緊，瀝青路面貼縫帶鋪設后的抗裂貼應平整、不起皺、不翹邊；鋪設時應從低往高處貼。

在鋪設過程中若出現(xiàn)重疊時，重疊長度為5cm。避免超過兩層以上的重疊；建議在鋪設后用5-13噸位膠輪進行滾壓；鋪設完成后，應盡早的進行瀝青混合料的攤鋪，在抗裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應≥4cm，其間隔時間不應超過24小時，同時盡量避免施工車輛等機具在材料上行走或抽拉。而且，路面層間抗裂貼由于具有加筋作用、消能緩沖作用、隔水防滲作用和自粘的作用,在防止瀝青路面反射裂縫方面具有明顯效果。

玻纖抗裂貼具有無可比擬的優(yōu)勢,這種結構集合了單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等的優(yōu)點,是一種能治理路面反射裂縫擴展的措施。鋪設抗裂貼縫帶無需設備擴縫，是無損傷的裂縫處理技術；簡單快捷，隨時隨地，粘貼完畢，即可通車，即時防止裂縫對道路產(chǎn)生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能沿著裂縫封縫，保證封縫質量。

產(chǎn)品對水泥混凝土路面的基本要求：水泥混凝土板塊穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差超過設計要求時，對路基應該進行加固；水泥混凝土路面的各種縫隙，均應先用柔性材料進行填密處理，填縫高度與路面持平；對破碎松動的水泥混凝土應刨除，對缺損部位應修補平整，修補材料可以采用瀝青混凝土或快干水泥混凝土；水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥（含水率不大于百分之十），不起砂。

同時，在路面溫度50℃左右時，抗裂貼縫帶能實現(xiàn)自動與路面的融和，瀝青路面貼縫帶，但在路面溫度達到60℃左右時，貼縫帶較軟且上層膜不易揭開，壓實粘腳；有兩處由于龜裂面積較大的地方，采用多條拼接在一起，粘貼效果良好。