美國(guó)迪斯泰克重力夾鉗的分類及裝置
板坯夾鉗裝置
1、非動(dòng)力開(kāi)閉的重力夾緊式夾鉗裝置
非動(dòng)力開(kāi)閉的重力夾緊式夾鉗裝置的結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)圖1
在板坯夾鉗裝置中，這種夾鉗裝置的結(jié)構(gòu)zui簡(jiǎn)單，自重zui輕，造價(jià)也*；因?yàn)闆](méi)有動(dòng)力裝置，小車(chē)上不需設(shè)置電纜卷筒；可以?shī)A取高溫的板坯，這是它的優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是：工作效率較低；沒(méi)有夾鉗的開(kāi)度及板坯厚度的指示裝置，因此需地面工人配合操作；同時(shí)，一種鉗口深度的夾鉗只能適用于一定的高度——單塊板坯的厚度或幾塊板坯的總高一的板坯。在需夾取不同高度的板坯時(shí)需更換不同的夾鉗或人工調(diào)整[1]  。
2、動(dòng)力開(kāi)閉的重力夾緊式夾鉗裝置
起重橫梁上裝有夾鉗開(kāi)閉機(jī)構(gòu)。在準(zhǔn)備夾取板坯時(shí)。起重機(jī)使夾鉗對(duì)準(zhǔn)
板坯。開(kāi)動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)電機(jī)松開(kāi)鋼絲繩，中間橫梁及兩套夾鉗同時(shí)下降，夾鉗因而閉合。當(dāng)夾鉗夾住板坯時(shí)．電動(dòng)機(jī)不再動(dòng)作。開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)向上運(yùn)動(dòng)．起重橫梁即帶動(dòng)夾鉗和板坯一道上升。在夾鉗裝置帶著板坯準(zhǔn)備堆垛時(shí)．下降夾鉗裝置使板坯落到板坯垛上，起升機(jī)構(gòu)停止工作，開(kāi)動(dòng)電動(dòng)機(jī)收卷鋼絲繩。下橫梁和兩套夾鉗一道上升，鉗口因而開(kāi)啟。動(dòng)力開(kāi)閉的重力夾緊式夾鉗裝置的結(jié)構(gòu)型見(jiàn)圖2。
因?yàn)槠鹬貦M梁與下橫梁之間的距離可以決定夾鉗鉗口的開(kāi)度，開(kāi)閉機(jī)構(gòu)在操縱夾鉗開(kāi)閉時(shí)，收卷與下放的鋼絲繩的長(zhǎng)度是與鉗口的開(kāi)度相對(duì)應(yīng)的(非線性關(guān)系)，所以可據(jù)此來(lái)衡量鉗口開(kāi)度的大小。鉗口指示器裝于開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的卷筒裝置尾部，其工作原理是通過(guò)卷筒的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)齒輪付驅(qū)動(dòng)自整角機(jī)．司機(jī)即可通過(guò)司機(jī)室中的表盤(pán)了解鉗口的開(kāi)度。表盤(pán)上的刻度和非線性的鉗口開(kāi)度相對(duì)應(yīng)，同時(shí)為了使司機(jī)了解夾鉗裝置所夾取的板坯總高度，在中間橫梁上設(shè)有板坯高度指示器。通常，懸掛于套筒滾子鏈上的板坯高度指示器的重錘底平面與zui大的開(kāi)度的鉗口在一個(gè)平面內(nèi)。當(dāng)鉗口進(jìn)入板坯垛時(shí)．重錘即座落在板坯的上表面上．松弛的套筒滾子鏈則由可旋轉(zhuǎn)的鏈輪和鏈輪另一側(cè)套筒滾子鏈上的較輕的重錘所收卷．鏈輪又通過(guò)齒輪付驅(qū)動(dòng)自整角機(jī)，司機(jī)即可通過(guò)司機(jī)室中的表盤(pán)了解鉗口的內(nèi)板坯的高度。
該裝置的開(kāi)閉電機(jī)、自整角機(jī)等電氣設(shè)備是由小車(chē)上的電纜卷筒供電。電纜卷筒采用發(fā)條式的彈簧驅(qū)動(dòng)，保證了電纜*與夾鉗裝置的升降同步。總之。重力夾緊式夾鉗裝置是在鉗口夾住板坯時(shí)，放松開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的鋼絲繩，同時(shí)依靠夾鉗的部分零部件的重量和被夾持的鋼坯或鋼錠的重量產(chǎn)生夾緊力的[1]  。
3、動(dòng)力開(kāi)閉式板坯夾鉗裝置
動(dòng)力開(kāi)閉式板坯夾鉗裝置的結(jié)構(gòu)型見(jiàn)圖3。
該夾鉗裝置的驅(qū)動(dòng)裝置是由電動(dòng)機(jī)、磁粉離合器、制動(dòng)器及減速器等組
成。并通過(guò)滾子鏈轉(zhuǎn)動(dòng)絲杠軸，通過(guò)對(duì)絲杠軸的回轉(zhuǎn)使左右螺母帶動(dòng)兩個(gè)鉗臂作開(kāi)閉運(yùn)動(dòng)。左右鉗臂在驅(qū)動(dòng)裝置的帶動(dòng)下，使兩鉗爪開(kāi)始夾住板坯，夾鉗裝置起升，鉗爪的初始摩擦力使安裝在鉗臂上的斜楔夾緊塊下滑產(chǎn)生與板坯自重相對(duì)應(yīng)的足夠的夾持力。
4、45 t液壓開(kāi)閉式板坯夾鉗裝置
此液壓夾鉗通過(guò)鋼絲繩、滑輪組及連桿、上座起升下降。液壓系統(tǒng)控制口開(kāi)閉、夾緊、放松。當(dāng)鉗體下降至二支撐塊且接觸到板坯時(shí)，
限位開(kāi)關(guān)反饋信號(hào)，司機(jī)啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使鉗臂夾住板坯，閉合時(shí)間僅5s，夾緊力達(dá)到后．反饋信號(hào)司機(jī)即可完成板坯吊運(yùn)